Применяется для смазки и защиты узлов и соединений, работающих при высоких тепловых и механических перегрузках. Рекомендуется для узлов и подшипников автомобилей, промышленного оборудования. Благодаря кондиционеру металла существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.

• Обеспечивает длительное время надежную смазку узлов и механизмов при сверхвысоких нагрузках и температурах.
• Существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.
• Способствует экономии энергоносителей.
• Используется в узлах, предусматривающих закладку смазки на весь срок эксплуатации.
• Предотвращает образование ржавчины и коррозии.
• Благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения.
• Обладает превосходными влаго- и пылезащитными свойствами.

При использовании заправочного шприца для пластичной смазки.

Через пресс-масленку внести в узел смазку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.

При ручной закладке.

Заполнить смазкой ½ свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.

Совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении.

Применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин.

Требования

NLGI 2 (ASTM D217)

ISO-L-XCDIB 2

KP2N-30 (DIN 51502)